Обзор автомобиля BMW 5 серии 2008 года выпуска

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА: от руб (цена с опциями)

Цена автомобиля выше, чем его реальная стоимость, а управление слишком осложнено. Однако среди седанов и универсалов представительского класса среднего размера BMW 5 серии 2008 года выпуска обладает самой лучшей динамикой езды.

Выдающиеся характеристики езды и динамики управления, линейка мощных и качественных двигателей, отделка салона высшего класса, высокая точность сборки, высокая цена при перепродаже.

Дороже большинства конкурентов, система iDrive по-прежнему недоступна для понимания простому смертному.

Что нового в версии 2008 года

В 2008 году в BMW 5 серии произошёл ряд существенных изменений, важнейшими из которых являются новые шестицилиндровые двигатели. Теперь базовая версия пятёрки - 528i экипирована однорядным шестицилиндровым двигателем (230 л. с.), а 535i тем же однорядным шестицилиндровым двигателем от трёшки (300 л. с.). Целый ряд высокотехнологичных базовых устройств и опций, предусмотренных в 5 серии, позволяют ей идти в ногу, а в иногда и обгонять излишне резвых конкурентов. Узнать новую пятёрочку можно по немного переделанному переднему спойлеру, новым фарам и светодиодным задним габаритным огням.

БМВ 5 серии 2012, 2013 – Баварская классика - BMW 5-й серии

Видео материал наиболее приятен для восприятия, поэтому тест БМВ 5 серии 2012, 2013 мы будет периодически им разбавлять. Сразу после презентации 2010 года свежие версии 5-й серии стали доступны поклонникам марки в автосалонах, в том числе в России. Крупные и мощные автомобильные концерны подобны отдельным государствам, их историю, по аналогии, характеризуют не годы, а эпохи. С выходом не обновленных, а именно новых версий автомобилей BMW 5-й серии образца 2010 года баварский концерн открыл и новый этап своей истории.

По замыслу дизайнеров такая схожесть призвана создавать ощущение надежности, солидности и устойчивости. Новый BMW 5-й серии — массивный, но не лишенный фирменного изящества автомобиль, в его облике безошибочно распознается произведение баварских мастеров. За узнаваемость, как и прежде, отвечают передняя часть с двойным вырезом фальшрадиатора, фирменные фонари, и конечно знаменитый Hofmeister Kink, он же обратный излом задней стойки кузова - отличительный признак баварского дизайна, обыгрываемый на всех автомобилях BMW начиная с 70-х годов прошлого века.