Машина была куплена в 2014-м году. Сборка – г. Калининград. Машина во всех отношения приятная. Ада

В салоне все очень эргономично и под рукой. Есть подогрев сидений для всех пассажиров и водителя. Штатная музыка не может похвастаться отличным звучанием, но вот то, что там есть встроенный жесткий диск, куда можно перенести с флешки много песен – очень хорошая задумка. Очень понравилось, что водительское сидение, которое состоит из боковой поддержки, поясничного подпора, подколенных подушек - можно быстро отрегулировать с помощью электропривода. Отмечу хорошую работу климат контроля. Двигатель масла не ест – от замены к замене не доливал, поскольку уровень масла был на максимальном уровне. По городу двигатель жрет 13 л, по трассе нужно 10 л на 100 км.

Авто был куплен у официального дилера в сентябре 2013 года. Это мой первый немец, до этого я ездил на отечественном и японском автопроме. Могу сказать, что очень доволен своим выбором. Несмотря на жесткую подвеску, низкое качество штатной музыки и небольшой клиренс, автомобили БМВ обладают многими преимуществами. На таком автомобиле не стыдно ехать, показать друзьям, покатать девушек. Те, кто не ездил на бехах меня не поймут. Не поймут того состояния, когда ты сливаешься со своим автомобилем в единое целое и мчишься по ночной Москве! Нет, это не возможно передать, это нужно только прочувствовать. И уже не важно какой у тебя расход – 5 л в эко режиме (по крайней мере бортовой компьютер показывает так) или же переваливает за 14, когда педаль втиснута в пол до упора при активированном режиме Спорт. Все это отходит на другой план, и ты получаешь настоящий кайф от езды. А этот приятный звук турбированого двигателя? Иногда специально открываю окна, что бы его услышать.